东航失事客机坠毁原因最新消息（132人遇难东航失事一周年）

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东航MH5735

3月20日，我国民航局发布了，关于3.21东航MU5735飞机，坠毁的事故调查进展的通报。

距离事发已经过去了整整一年。

通报中列出了这一年以来所进行的种种调查，还包括了使用模拟机和真飞机开展模拟验证。

然而事故非常复杂，已经到了罕见的程度，所以目前还并未调查出真正原因。

调查组将持续进行调查，并及时通报进展。

这起罕见的飞机坠毁案就发生在去年3月21号，造成了132人死亡。

是1994年以来中国最大的空难。

东航5735与网友们

飞机失事，人们第一瞬间理所当然的想到了，爆炸！

是不是有人报复社会，在飞机上放了炸药呢？

然而，搜救时，共收到了66份材料进行检查，其中检查完成41份，都没有检查出炸药成分。

航空专家王亚男表示，这一检验结果已经可以基本排除爆炸坠亡的成分。

关于飞机遇难，无非只有两个原因，一是飞机故障，一是有人故意为之。

在今年3月21凌晨，相关话题阅读量在5300万以上。有网友叹息，祝愿逝者安息，也有网友询问调查报告相关事情。

东航失事后，有遇难者家属赶到现场。但是在一周年之际，遇难者家属要隐形许多。

一些自称死者家属的发帖，与对于这些家属的采访，均进行了删帖。似乎曾被指责为“蹭热度”。

刑事律师李扬发文警告，网爆家属，涉嫌公然侮辱与诽谤，有机会遭到起诉。

在过去一年之后，网上对于此次飞机事故的关注度也确实降低了不少。

网上也曾经有传言称，飞机坠毁是副机长的故意报复。

称其因为被降职，所以选择自杀，以进行报复！此类发言被民航局认定为谣言，涉嫌违法，并进行了报警。

事实上，董事长孙世英曾宣布，三位飞行员在健康、家庭、飞行执照上均无出现任何问题。他们的飞行时间分别为6709小时、31769小时、和556小时。

网络上也有文章称东航由于疫情，承受着上百亿的亏损，因此严格控制维修的开销。这一文章被国家点名为造谣文章，并被责令下架。

还有传言称飞机发送过7500代码，该代码是被劫持的含义。还有说东航拨叉与失事有关。

这些都被东航宣传部长刘晓东否认。

在200年5月17日，美国的《华尔街日报》与广播公司曾称，该起事故属于蓄意坠毁。对于这一报道，美国官方都不曽承认。

除了这些之外，一定还有更多的谣言。

无论在国内还是国外，古代还是现代，因为谣言而造成的伤害已经太多太多了。

这次空难事件已经造成了132人死亡，国家、受难者家属、社会、以及善良的网友们对于他们，都抱有深深的同情，祝愿他们能够在天上安息。

希望关于此事，不再有更多谣言传出。

飞机失事调查期限

根据联合国的《民用航空公约》所约定，所有的航空事故调查中，“如果可行”，应该在12个月内发布最终调查结果。否则，也应该发布声明，说明目前的调查情况。

今年3月20刚好是东航5735失事一周年，民航局发布了调查通报。

在过去30年，全球民航共一千余起商业航空事故，只有25%在一年内发布了最终报告。

大型航空运输事故调查期限往往都在1年以上。

尽管目前还没有最终结果，民航局对于此次事故的重视程度却非常高，也会及时通报进展。

事实上，在全球的一千多起事故中，中国自1990年以来，仅仅发生过10起主要民航空难。

其中，马航mh370更是1600多天才发布最终调查报告，结果却也没有明确的原因。

相信国家一定能还东航MU5735一个彻彻底底的真相！

结语

网友们对东航失事非常关心。但是真实原因，还是需要调查才能得知。要相信国家的实力。

不过在此期间发生过最让人寒心的事件，还要属山西某个房地产公司的行为。

这个房地产利用东航失事，发布微信广告，进行宣传。最终被判罚50万元。

逝者已逝，愿大家都能为他们祈祷，利用逝者进行宣传，赚不义财，最为国人所耻。



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