当混动上不了上海绿牌，唐 EV和LXP相比谁是纯电首选？
刚刚迎来一场久违的大雪，上海市民纷纷欢欣雀跃地拍照留念分享，与之欢乐气氛相比，新能源车市场却掀起不小的波澜，大批插混观望者一阵哀叹。随着近期上海颁布新的购买和使用新能源汽车实施办法，诸多混合动力车型相继退出申城的“绿牌”名单。以后买油电混的、插电混的车型都领不了上海绿牌，这对于多元动力布局的企业无疑是晴天霹雳。更有甚者认为，明年国家补贴退坡，极有可能迎来一波“涨价潮”。年前抛弃混动路线买纯电车型，成为了一个更加理性的选择。
一直以来，在高端新能源市场，唐 EV都是比肩埃安 AION LX 的“佼佼者”。尤其伴随着王朝系列车型的推出，多元动力布局为比亚迪贡献了海量的消费者，销量动辄数以万计，在绝对当量上横扫一切纯电布局的企业，堪称“赢麻了”。
只是，30万在上海能该买到什么车型呢？选择曾经炙手可热的唐 EV，还是选择埃安AION LX Plus？在多元动力布局失效的当下，在涨价潮将起未起的当口，过去屡试不爽的“唯销量论”显然已经不再合适。实事求是的驾乘空间，家人高品质的乘坐体验，后顾无忧的使用和售后，值得我们进一步深入思考。
上海纯电新政策之下，考虑全生命周期的完善服务方显真挚诚意
新能源品牌说到底，拼的还是一个电池技术，所谓“行稳致远”，只有续航里程到位、安全保障达标，才能收获坚实的拥趸和长远的信任。
唐不仅是王朝系列的旗舰车型，也可以说是最早涉足新能源领域的SUV车型之一。从最早期在2015年推出唐混合动力版车型，到现在的2022款唐 EV，这款新能源SUV也走过了7个年头，现在的唐 EV已然将比亚迪的三电技术优势发挥到极致，中高配两款车型电池容量均达到了108.8kWh，可达到CLTC综合工况730km，领先同级不止一个“身位”。
同时为了消费者实际利益考虑，唐 EV也针对传统的汽车三包做出了很大的革新，推出了整车包修期为6年或15万公里，保修期内免费车检的服务，满足绝大部分用户的用车、养护诉求。
埃安AION LX Plus则在唐 EV之上更进一步，不仅优化电池性能，更从产品全生命周期为用户建立起完善的服务体系，从购车开始便享受涵盖私教、安装、保养、救援等一站式高端服务权益。
采用纯电平台的模块化设计加弹匣电池的模式，埃安AION LX Plus不仅可实现1008km CLTC综合工况续航里程，从材料到生产制造等领域的近50项专利技术也让电池池更安全、更可靠。不止于此，电池包在能量密度和轻量化方面也实现了大幅提升，而且具备优异的低温容量保持性能，即使在寒风凛冽的冬季也能展现优异续航。
卓越的产品实力之上，埃安AION LX Plus还为购车用户提供不限里程终身免费质保（三电+整车）、终身免费基础保养服务，以及免费上门智驾私教等一系列业内最高规格的托管式贴心服务，让绿色生活一步到位。
有钱又精明的沪上家庭，在“大空间”上关注的不仅是座位
随着越来越多的上海家庭迎接二孩，准备三孩，如今车内空间已经成为家用购车需要考虑的核心因素之一，不仅要足够大，还要舒适，才能满足孩子或者老人共同出行。那么唐 EV和埃安AION LX Plus究竟谁在空间表现上更胜一筹呢？
唐 EV的空间大小在同级SUV车型内已然相当可观，整车尺寸为4900mm × 1950mm × 1725mm（长宽高），其2820mm的轴距搭配六座、七座的灵活布局方案，即两排型的前二后三，或是三排型的二二二和二二三以供选择，颇有些“螺蛳壳里做道场”的意味。
尽管心思不可不谓巧妙，但实际可用的活动空间都在这儿了，虽说唐 EV一直强调“头等舱级”享受，但如果真坐在第三排座椅，且不论后溜部分对头顶空间的压迫，狭窄的腿部区域也会对进出造成一定不便。
然而相比之下，埃安AION LX Plus虽然在长宽高数据（4835mm×1935mm×1685mm）上乍一看与唐 EV无甚差别，但在内部空间布局上却更多地考虑“让每一个座位上的乘客都感受到尊重”， 不仅要让人坐得下，还要坐得好。
2920mm的超长轴距让埃安AION LX Plus直接进化到MPV级别，而且整个车内被很均匀地划分为驾驶舱、乘坐舱、储物舱，简介明晰的车内结构让后排腿部空间留存一臂有余，1.8m的大人坐在里面也可以自由伸展，哪怕翘个二郎腿也完全没问题。埃安AION LX Plus以无按键的简洁科技座舱风格实现更高空间净值的同时，储物空间也相当富裕，超大的后备箱容积在生活实用性和便利性上均要更胜一筹，无论行李箱还是玩具车全部轻松容纳，充分满足家庭出游日常所需。
申城精英需要的豪华，不是堆出来的内饰配置，而是由内而外的气质格调
“豪华”一词在当下汽车市场中已然用的有些泛滥了，似乎只要配齐了大屏、音响、灯光、真皮等等一系列尺寸可观的软硬件，就足以称得上是不折不扣的豪华体验。然而真正的豪华格调从来都不是靠层层堆砌而成的，还是得坐进车里，亲身经历一番才能一辨高下。
从大屏下的香氛系统到织布顶棚，从31色氛围灯到星空全景天窗，加之其余诸如智能电控主动悬架、带通风加热、按摩功能二代座椅、丹拿音响等等，唐 EV的内饰配置之多，对于一款不到三十万的纯电车型来说，性价比之高，确实是这个级别车型中首屈一指的。
但30万级别的车型，追求的不仅是性价比，更是一种尊享的气质，一份高雅的品味。埃安AION LX Plus的内饰配置在合时宜、合需求的情况下做到了精致、高级，尤其是启明星白主题内饰灵感源于清晨启明星升起之时，辅以星流氛围灯，仪式感满满，尽显高端，完全符合高级都市白领对生活的理解，是精英人士的不二选择。
上乘的美观之下也不失体贴细致，Nappa真皮座椅和麂皮绒顶棚材质与工艺绝佳，辅以前排座椅标配通风加热/电调，让舒适性进一步升级，并且营造出一种惬意、高级的座舱氛围，就算是下班小憩也能享受“五星酒店”般的度假生活。
在如今的30万级新能源SUV市场上，要想分得一杯羹，其实是相当不容易的，只有拥有自身不可替代的产品力优势，和完善周全的服务体系，才能赢得用户和市场的青睐。随着上海绿牌发放政策越来越严格，今后越来越多人的购车目光也被进一步限制在纯电范围内，而经历了一系列空间、豪华、服务的真实对比后，不难发现埃安AION LX Plus领先同等量级纯电产品的绝对硬实力。当新一年纯电出行的选择来临，还有什么理由不把AION LX Plus作为首个考虑对象呢？