美潜艇失联区域传来“砰砰”声：每30分钟一次，游客或有生还可能

据美国《纽约邮报》6月21日报道，一架参与搜救“泰坦尼克”号残骸观光潜艇的加拿大飞机在该潜艇失联区域每30分钟都能检测到“砰砰”声。美国海岸警卫队确认潜艇上存在潜在生命迹象，这意味着，被困游客或有生还可能。

据报道，“敲击声”是当地时间20日凌晨2时左右检测到的，且在检测出声音四个小时后，新部署的声呐仍能测出“砰砰”声。探险家俱乐部主席理查德·加里奥特（Richard Garriott）20日晚间发表声明称，检测到的敲击声让人们“更有信心”找到失踪潜艇。

根据这一最新情况，美国海岸警卫队表示，已派遣一艘遥控潜水器赴检测出声音的区域，但到目前为止，搜索一无所获。

他们是谁

现年58岁的哈丁是私人航空公司Action Aviation的董事长。哈丁热爱探险和极限运动，他曾多次前往南极，并推出了第一条前往南极洲的定期商务飞机航线。他是一名持照飞行员，一名跳伞运动员，同时也是英国探险家俱乐部的理事。

出发前一天，哈丁在社交媒体上表示，很自豪作为“任务专家”前往泰坦尼克号。“由于纽芬兰40年来最糟糕的冬天，这次任务很可能是2023年第一次也是唯一一次前往泰坦尼克号的载人任务。”他说。

达伍德家族则是巴基斯坦最富有的家族之一，据美媒报道，该家族持有上市公司达伍德大力士（Dawood Hercules）。今年48岁的沙赫扎达·达伍德是该集团旗下化工企业恩格罗集团（Engro）的英国区副主席。恩格罗公司主要投资化肥、汽车制造、能源和数字技术。沙赫扎达·达伍德的儿子苏莱曼同在这艘潜水艇上，今年19岁。

这艘潜水艇上的另一个人，前法国海军指挥官纳尔戈莱是沉船遗址领域的权威人士。他被称为“泰坦尼克号先生”，曾于1987年主导了对泰坦尼克号的首次打捞探险。三十五年来，他参与了数次泰坦尼克号残骸的考察，并进行了数百小时的观测。

拉什是这艘失踪潜水艇所属的OceanGate的创始人兼首席执行官，该公司已成功在太平洋、大西洋和墨西哥湾完成了超过14次探险和超过200次潜水任务。

根据OceanGate透露，此次探寻沉船的费用为每人25万美元（约合179.5万元人民币），探险活动为期8天，主要带领乘客近距离观看泰坦尼克号残骸，但也承担着科学任务。据报道，为前往沉船地点，一次完整的潜水过程（包括下降和上升）通常需要8个小时。

加拿大退休私募基金经理泰勒（Colin Taylor）去年7月与其儿子一起参加了OceanGate的探险活动。泰勒透露，他们花了大约一周的时间，期间进行了许多培训，包括风险评估等。他们能够“非常密切地与工程师和技术人员共事”，并帮助工程师和技术人员完成对系统的检查。

搜救进程

泰坦尼克号的残骸位于大约3800米深的海底。早在上世纪80年代，各勘探团体就制定了允许游客付费参观泰坦尼克号残骸的计划。

根据美国海岸警卫队的消息，这艘潜水艇在下潜1小时45分钟后失去联系。该艇共有96小时的氧气供应。

澳大利亚皇家海军退休官员、潜艇逃生和救援项目主管欧文（Frank Owen）称，根据时间计算，该潜水艇失去联系时可能已经接近或处于海底。

英国伦敦大学学院潜艇专家格雷格（Alistair Greig）教授称，如果发生了电力故障或通信故障，潜水艇可以通过释放“坠落重量”，利用浮力回到水面。但如果船体受到损害导致泄漏，自救措施就很难展开。“如果潜艇已经下沉到海床，并且不能在自己的动力下返回，那么选择就非常有限。”他称。

美国海岸警卫队第一海岸警卫区执法处处长弗雷德里克上尉（Jamie Frederick）在当地时间20日的发布会上透露，大规模海上和空中搜救已于18日晚上开始。大雾使工作人员难以在本周一（19日）搜寻该潜水艇，但天气已在周二放晴。迄今搜救已覆盖了7600平方英里（约合19683平方公里）的偏远海域，但“没有任何结果”。

美国白宫发言人称，美国总统拜登正在“密切关注”潜水艇失踪事件。美国海岸警卫队、加拿大官员和其他机构都在进行搜寻工作。发言人称，美国海军也在待命，因为他们拥有海岸警卫队不一定有的“深水能力”。

法国政府也证实，法国总统马克龙已下令派遣研究船阿塔兰特号加入国际搜寻行动。这艘船预计将在当地时间周三（21日）晚上到达现场。