model3中国售价多少，model3中国售价为什么比国外高

我们先来看看model3中国售价多少

特斯拉model3是实现走量的关键车型，而上海特斯拉超级工厂建成，特斯拉本地化，国内特斯拉model3预定起步价35.38万，然后降价到32.38万，降价9%左右，29.91万元，比同规格进口版便宜4.9万元，因此成为特斯拉最便宜的车型。

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model3国产后官方价格32.38万。除了免新能源车购置税，加上能源车补贴，裸车价格低至29.9万元，加上保险1万元左右，国产车型model3落地价不到31万，与国内同级别纯电动品牌相比价格低很多，对新能源国内汽车行业是致命的打击。

目前，国内model3虽然只有标准版，但订单非常火爆，日订量达到1000多辆，而32.38万的售价只是个“烟雾弹”，30万左右的落地价更是出人意料，目的是为了尽快抢占国内市场份额。虽然特斯拉的降价已经不是第一次了，但许多老车主对每月6万元的降价表示强烈不满。

关于model3中国售价多少，国产model3价格之所以这么便宜，是因为国内大批量生产后，包括关税在内的税费成本下降，所以降价到30万以下以增加销量，可能还有降价空间。然而，国内model3的基本辅助驾驶功能可选，提价27800元，自动驾驶选装价格56000元，并没有我们想的那么便宜。

而且model3中国售价是要比国外高的，model3中国售价为什么比国外高？

目前，特斯拉进口到中国的车型是Model 3 Performance和AWD版，但就相对便宜的AWD版而言，这不是Model 3的乞丐版。和model3AWD版在美国定价5.4万美元相比，可以说这款国内裸车定价58.8万元的Model 3和官网定价3.5万美元的基础版完全不一样。

根据相关资料，我们也可以知道Model3的基础版百公里加速5.6S，四驱版百公里加速4.5S，高性能版OTA后升级到3.3S。配置性能的差异自然反映在价格上，这意味着中国消费者的当前model3都是中高端车型。自然，中国的价格是美国的2.5倍的说法是站不住脚的，有一定的误导性。

当然，即使是5.4 美元，也相当于人民币37.5万元，与58.8万元的价格相差21.3万元。这主要是由于中美贸易关系的影响，从美国进口的汽车的关税和运费率已经提高，从美国进口的汽车必须支付40%的关税，导致汽车的最终价格进一步提高。

增加40%关税后，model3四驱车型价格立刻从37.5万元涨到52.5万元，加上中间的交通等费用，几乎和裸车价格58.8元持平，在一定程度上也印证了特斯拉保持全球平价策略的定价方式。但是，对于中国市场那些自主品牌还是要感谢这样的机会。如果没有这么大的关税，model3以30万到40万的价格进入中国市场。

model3作为特斯拉用来冲销量的廉价版本，目前在美国并不便宜。据一位名叫TroyTeslike的推特用户称，目前的特斯拉model3美国的平均售价已经超过6万美元(约合人民币41万元)，与宝马5系的售价差不多，甚至与特斯拉Model S相差不远，起步价在7.4万美元左右。

特斯拉预计，未来上海工厂将在初期生产25万辆汽车和电池组，并逐步达到每年生产50万辆新能源汽车的规模，生产的车型除Model 3外，也将包括全新的Model Y，也许在特斯拉本土化上市的时候，3.5亿美元的Model 3才会真正面向广大的中国消费者。

关于model3中国售价多少就是以上了，相比特斯拉的其他车，这个车型很便宜了，我们现在觉得价格高的原因主要还是在于关税。