（收藏）汽车上的常用油液

汽车常用燃料、汽车用润滑材料、汽车用制动液、减振器液、防冻液、制冷剂等。

汽车常用燃料：燃料是指经过化学反应后，能够放出大量热能的物质。一般为汽油、柴油等。

1、汽油

汽油

汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

如何选择汽油？

汽油的牌号按（GB489－89）辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号，其代号分别为RQ90、RQ93、RQ97

（1）选用汽油时，主要根据发动机的压缩比来确定。

（2）压缩比高的发动机，应选用牌号较高的汽油；压缩比低的发动机，则选用牌号较低的汽油。

（3）压缩比高的发动机选用辛烷值低的汽油，则易引起爆燃，使功率下降，耗油增加。

2、轻柴油

轻柴油

轻柴油是在原油蒸馏时，继汽油、煤油蒸馏出来以后，沸点为180℃－370℃的碳氢化合物。

高速柴油机混合气形成的时间极短，对燃料的蒸发性要求较高，所以轻柴油的蒸发性对发动机起动的影响比十六烷值重要。

如何选择轻柴油？

（1）轻柴油的牌号是根据凝点命名的。如—10号轻柴油，表示其凝点应低于一10℃。

（2）目前国产轻柴油有10号、0号、－10号、一20号、－35号和一50号6种。

3、其他燃料

（1）气体燃料

汽车气体燃料

汽车的气体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。比如氢气。

汽车用润滑材料：

1、发动机润滑油

发动机润滑油路

发动机润滑油，即机油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。 一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。

2、齿轮油(黑油)

汽车用齿轮油主要用于变速器、驱动桥齿轮、传动机构的润滑，颜色多为深黑色；馏分型双曲线齿轮油一般为黄绿色及深棕红色。按照美国石油学会(API)的标准，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等质量级别，齿轮油外包装上都有相应的质量级别标识。GL后的数值越大级别就越高，即越高级，能满足齿轮在更苛刻的条件工作。

齿轮油

3、润滑脂

润滑脂是含有稠化剂半固体膏状的润滑剂，其性质与润滑油不同。由于绝大多数润滑脂是半固体，在常温下能保持自己的形状，在垂直表面不流失。润滑油一般呈黄色，所以俗称黄油。润滑脂对金属表面具有良好的粘附性，不易飞散、滑落，并且有抵抗在惯性作用下被运动体甩出去的能力。

润滑脂广泛用于润滑汽车各部轴承、衬套和钢板弹簧等。

润滑脂

汽车用制动液

又称刹车油或刹车液，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。制动液分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。其中以合成型应用最为普遍。

制动液

液力传动油

液力传动油

液力传动油也称自动变速器油（ATF油），是汽车液力自动传动系统的专用油料。用作液力传动介质的油。我们称之为液力传动油，又称自动排档油,国外称之为自动变速器油。

液力传动是借助于液体动能传递动力的传动，实际是一种以液体为工作介质的能量转换装置 .