2022年8月紧凑型车投诉指数排行：星瑞投诉指数断层上涨

近日，汽车门网2022年8月份紧凑型车投诉指数出炉。8月紧凑车的整体投诉指数达到了2660.9，环比增长201.18%。其中星瑞的投诉指数为1198.5，暴涨27138.64%，占TOP10总投诉指数的69%，成为本月投诉榜单的黑马；轩逸、速腾与威朗投诉指数均破百，涨幅巨大；上月未进入榜单的朗逸因车机系统减配问题飙升至第三；领动和标致408是本月TOP10榜单中投诉指数唯二下降的两种车型，但下降幅度不大，如果变速器异响和发动机故障的问题不解决，下个月的投诉指数可能会继续上涨。

接下来汽车门将对8月份紧凑车型投诉指数TOP10车型进行逐一盘点。

第一名：星瑞投诉指数1198.5

典型故障：车机卡顿黑屏/影音系统故障

汽车质量投诉点评：本月星瑞的投诉指数为1198.5，环比暴增27138.64%，占TOP10总投诉指数的69%，收到的投诉十分集中。遭到车主投诉的车型主要为2021款，由于硬件芯片较差在使用的过程中经常出现卡顿黑屏、影音系统故障问题。随着2023款星瑞的问世，2021款星瑞已成“弃子”，厂家承诺的终身OTA免费升级车机服务也不了了之。

第二名：轩逸投诉指数95.2

典型故障：发动机/电动机故障

汽车质量投诉点评：轩逸投诉指数95.2，环比暴涨562.32%。轩逸的投诉指数涨幅突破500大关，主要问题在于发动机异响、漏防冻液以及冷却系统与电器传感器故障。

第三名：朗逸投诉指数89.7

典型故障：车机系统减配

汽车质量投诉点评：本月朗逸突然进入榜单且位列第三，投诉指数89.7。据车主反馈，朗逸2022款搭载了非原厂车机系统，造成车辆缺失车联网功能。值得一提的是，这已经不是朗逸第一次涉嫌宣传欺诈，此前朗逸2021款同样遭遇了车机系统减配的问题，遭到车主大量投诉。如今朗逸重蹈覆辙，必将会影响到上汽大众的品牌形象和口碑。

第四名：雷凌投诉指数75.3

典型故障：点火线圈烧回无配件

汽车质量投诉点评：雷凌作为投诉榜的常客本月位列第四名，投诉指数75.3，环比增长30.05%，遭到投诉的主要原因是点火线圈召回无配件。据悉，由于雷凌点火线圈的制造工艺问题，广汽丰田于今年三月宣布召回部分雷凌汽车，但直到八月份仍有车主因4S店配件短缺无法更换点火线圈，对行车安全造成极大隐患。

第五名：驱逐舰05 投诉指数48.45

典型故障：无法按时交车

汽车质量投诉点评：本月驱逐舰05投诉指数48.45，环比增长81.46%。无法按时交车是驱逐舰05连续两个月上榜最主要的原因。目前，比亚迪大量订单积压，即使几大工厂全部满产也无法在短期内完成这些订单，所以驱逐舰05目前的产能十分有限，车主提车的时间预计还将延后。

第六名：卡罗拉投诉指数47.4

典型故障：变速器顿挫异响

汽车质量投诉点评：卡罗拉是今年投诉榜单的“热门选手”，本月投诉指数47.4，环比增长49.06%。上榜原因仍是变速器顿挫异响，尤其在低速行驶时顿挫感十分明显。值得注意的是，从去年6月至今，一汽丰田因为其他原因对卡罗拉进行了多次召回，由此可见，卡罗拉在质量把关方面存在严重问题。

第七名：领动投诉指数40.3

典型故障：变速器顿挫异响

汽车质量投诉点评：本月领动投诉指数为40.3，与上月相比稍有下降。与上月有所不同的是，本月被车主大量投诉的问题由转向卡滞变为变速器顿挫异响。