车主们多加留意！丰田卡罗拉和雷凌同时召回，数量超过32万辆

国家市场监督管理总局在1月27日公布了新一批召回信息，其中一汽丰田卡罗拉以及广汽丰田雷凌这两款姐妹车型，均同时需要召回，自2022年3月25日起开始实施。

一汽丰田需要召回的卡罗拉车型，属于2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的批次，召回数量为162301辆，而广汽丰田需要召回的批次则为2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的雷凌车型，共计161614辆。两款车型同时召回算下来，合计将达到323915辆，数量可谓十分庞大。

一汽丰田卡罗拉

而这次一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌的问题出在发动机的点火线圈上面，由于制造问题，点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差，有可能导致支架与中心铁芯接触，线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度降低，极端情况下有可能会发生短路，发生保险丝熔断、切断供给火花塞的电源、车辆行驶中熄火等安全隐患，这次召回就是要对这两款车免费更换改良后的点火线圈。

广汽丰田雷凌

一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌都是国内销量十分火爆的A级轿车，根据乘联会公布数据显示，一汽丰田卡罗拉在2021年全年累计销量达到330280辆，排在轿车销量排行榜第4名的位置，而广汽丰田雷凌虽然略少一些，但累计销量也达到229859辆，排在第8名。

乘联会公布的2021年全年轿车销量排行榜

如今安全隐患已经发现，所有一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌都要注意了，并及时按照厂家和4S店的安排对车型的问题进行处理，以避免发生事故。

不过，销量火爆的车一旦出了问题需要进行召回，往往不是小数目，而且这次召回的还是姐妹车型，相似的技术结构，也就更容易出现相似的问题，两款车加起来也就更多了。尽管这次召回的仅仅是一部分车型，数量达到了32多万辆，但在国内汽车召回的历史数据中，确实还有比这涉及范围更广的召回事件，像高田气囊的问题，更是属于全球范围的重大质量事故。

高田气囊事件

所以，对于车企来说，在车辆的设计研发还是生产过程中，都需要时刻进行把控，每一次召回不但是亡羊补牢的机会，同时也对自身质量管理的警示，哪怕是“开不坏”的丰田，都需要十分重视。