“勇猛”+“强悍”的九号电动滑板车GT2

喔！Ninebot九号最近新出来一辆电动滑板车，目前是我在国内所见过的“地表最强滑板车”！简直了，性能真是太强悍。我的爱好其实是骑行摩托车，但是我最近接触了Ninebot九号电动滑板车GT2，要玩这个“大玩具”肯定就得换上我骑摩托车的速降保护装备。我第一眼看到这个滑板车的时候，给我第一感觉是“粗犷”“野性”。经过骑行这个车完全称得上是我对它的评价。这辆车就是九号公司出的Segway GT2，我管它叫“暴力”的滑板车。

当然了，我这辆是它的九号电动滑板车GT系列里面的小型号，因为它是前后的全轮驱动的模式。这个车挺有意思的，首先它是一个全铝的车架，自身的重量就已经做到了52.6公斤，我的天！非常重，这么重一部分因为电机还包括整个的车身比较重，再有就是车身搭载的是1512Wh高性能锂电池，续航可达90公里，这个重量可想而知，像我将近90公斤的壮汉去扳它还相当费劲，一般的姑娘还真是扳不动的；我双手去直接挪动也会感觉费劲。虽然重量大，但骑起来不是一般的扎实稳定。

九号电动滑板车GT2可以承重300斤，也就是说我这样的体重完全没有任何问题，另外我还可以再带一个体重100斤左右的的姑娘完全没问题，主要是这个滑板车下盘是太稳了，毕竟是前后两个电机加在一起。

九号电动滑板车GT2极限峰值功率可以做到6000瓦这个功率，推一个100斤的自重简直太轻松了，所以GT2的数据功率是非常大的。这么重的车身搭配这么强的动力，肯定需要一个强劲的刹车系统，前后的双活塞油压的碟刹是油碟，并且整个刹车盘面的直径可以做到了14厘米，相对于这么大的一个车轮，这个14厘米的直径的刹车已经非常的强悍了。

九号电动滑板车GT2再往上，前面是个双叉臂的悬架系统，减震器是带有绞牙高低调节，并且可以调节它的回弹速度快慢；后面是个拖曳臂的悬架，也可以进行多档的阻尼调节。

再往上这个红色盖子底下是一个双充的充电系统，单充的时候速度稍微慢一点，当需要更大功率就可以进行双充。整车还有很多的氛围灯，日间行车灯，包括左侧的握把这边的左转右转的一个转向灯。这些氛围灯在APP里面就可以设置，包括底盘灯，给油就可以变红那种的感觉。